祖國的顏色

2013年，我帶著兩大箱行囊和滿腔熱血從美國回到了祖國，來到了首都北京，進入了交通運輸部規劃研究院，成了一名交通規劃人。還記得面試的時候面試官問我為什么要回國，我笑著說：“是因為祖國的顏色！”

祖國的顏色是中國紅，是一種紅色基因，是一種紅色血脈，需要我們代代傳承。入職后，我被安排到路線設計專業組，接到的第一個任務是趕赴湖南長沙對洞株公路進行現場踏勘。為了確定一條技術上可行、經濟上合理的最優路線方案，在年近六旬的老李總帶領下，我們拿著已初步畫好的路線方案圖，一遍又一遍地行走在鄉村小徑上，穿梭于林間、田間。七八月的長沙，近40度的高溫，走起路來整個身子很是沉重，汗水不停地從面頰流出。每當我覺得堅持不住時，就會看看滿頭白發的老李總，他眼神堅毅、步伐堅定，沒有一絲猶豫，再想想那“一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結”的“兩路”精神，作為一名青年黨員，我有何可叫苦，又有何可叫難？晚上我把腳底的大血泡挑破，第二天泰然自若繼續踏勘！十幾天下來，同事打趣地說：“怎么白娃娃變成了黑丫頭？”我答：“這不更接地氣！”

后來，我又經歷了同事在踏勘路上的遇難殉職、無人區內同事的失聯……這讓我更加清楚地認識到，我國交通運輸事業發生的翻天覆地的變化，是一代代交通人默默無聞、艱苦奮斗共同努力推動的，他們在平凡的崗位上書寫著不平凡的故事，正如青藏高原公路科研攻關團隊、精耕細作勇攀技術高峰的高鐵工匠等，他們在做好每一件小事、完成每一項任務、履行每一項職責中彰顯著交通精神，為祖國的繁榮昌盛打下了堅實基礎。這些平凡人物的偉大精神是我學習的榜樣。每當我遇到困難時，這些精神都會鼓舞著我保持積極的心態，敢于直面問題，全力攻堅克難。

祖國的顏色是中國綠，是充滿著希望的綠，是可持續發展的綠，需要我們齊心協力不斷推動構建人類命運共同體。2016年我被調到黨委辦公室成了一名黨務干部，第一次接觸到了統戰工作；2022年我又有幸當選交通運輸部直屬機關僑聯委員。幾年的統戰工作經歷，讓我深刻認識到統戰工作在我國經濟發展、推動構建人類命運共同體中的重要性。人類命運共同體是習近平主席面對時代之問給出的“中國方案”和“中國智慧”，華僑、歸僑、僑眷、留學生作為重要的民間力量，在構建人類命運共同體過程中，是一支不可忽視的重要力量。交通是經濟的脈絡和文明的紐帶，習近平主席在第二屆聯合國全球可持續交通大會開幕式上的主旨講話中指出，“交通成為中國現代化的開路先鋒”。

那么如何把交通人中的歸僑僑眷聯系起來，充分發揮作用，齊心勠力為加快建設交通強國、為推動構建人類命運共同體貢獻力量？交通運輸部及部直屬機關僑聯為我們提供了一個可以貢獻才智、報效祖國的良好平臺。交通運輸部直屬機關僑聯將服務中心工作與僑的工作緊密結合，支持和協助歸僑僑眷、歸國留學生開展考察調研、參加學習培訓、進行交流聯誼，充分發揮專業優勢，匯集僑智，凝聚僑心，積極開展建言獻策。通過參加部和院組織的各類統戰活動，讓我清楚地了解到如何結合現實工作，發揮僑的力量和作用。我積極參加中央和國家機關工委“關鍵小事”調研攻關活動，與青年理論學習小組成員一起撰寫建言《“電化長江”過程中港口端面臨的主要障礙及對策》《關于新能源汽車充電難的癥結與建議》被交通運輸部直屬機關黨委評為一等獎、二等獎。

作為一名中國人、交通人、僑眷、歸國留學生、黨務工作者，在強國復興路上，我要以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔當，要以“僑”架“橋”，發揮“僑”的優勢，切實在凝聚僑心、匯集僑智僑力、為僑服務方面作出更多的貢獻，為祖國的顏色增加更多的色彩，以實際行動慶祝中華人民共和國成立75周年！

（來源：“學習強國”學習平臺；作者單位：交通運輸部規劃研究院）

( 編輯：張莉   送簽：張莉   簽發：趙品 )